На смену старой линейке JBL GTO была выпущена новая линейка JBL Club, рассчитаная на массовость и доступность для конечного потребителя. Одной из основных особенностей новой линейки стало понижение импеданса до 3 ом импеданс, так как при установке акустики в автомобиль со штатными проводами, кабели добавляют около 1 Ома к сопротивлению. Таким образом снижение импеданса до 3 Ом позволяет компенсировать этот недостаток.
Начинается новая линейка с модели JBL Club 4020 на 10 см, Посадочная глубина здесь всего 47 мм, максимальная мощность 90 Вт, чувствительность 90 дБ (здесь и всюду далее чувствительность приведена для сигнала 2,83 В), заявленный диапазон частот 75 Гц — 20 кГц.
Следующим звеном идёт JBL Club 5020. Посадочная глубина ещё меньше, 45 мм. Максимальная мощность 120 Вт, чувствительность 91 дБ, полоса воспроизводимых частот 75 Гц — 20 кГц.
Модель JBL Club 6420 редкого типоразмера 9 на 4. Максимальная мощность 105 Вт, чувствительность 91 дБ, полоса частот 75 Гц — 20 кГц.
Наиболее универсальная модель JBL Club 6520 калибра 160 мм. Максимальная мощность 150 Вт, чувствительность 92 дБ, полоса частот 55 Гц — 20 кГц.
Ещё один образец нетипичного типоразмера 6 на 8 дюймов: JBL Club 8620. Глубина 59 мм, максимальная мощность 165 Вт, чувствительность 93 дБ. Рабочий диапазон частот 65 Гц — 20 кГц.
Хороший вариант для установки в заднюю полку, JBL Club 9630: Максимальная мощность 240 Вт, чувствительность 93 дБ, полоса частот 50 Гц — 20 кГц.
И замыкает серию компонентная модель JBL Club 6500C с полиамидным твитером на 19 мм, и мидбасом на 16 см. Максимальная мощность 180 Вт, чувствительность 92 дБ.